央廣網(wǎng)濰坊11月26日消息（記者楊祎）作為中國特色高水平學校和專業(yè)建設(shè)單位，山東交通職業(yè)學院緊密對接“交通強國”戰(zhàn)略，以服務(wù)現(xiàn)代綜合交通運輸體系為己任，全面構(gòu)建了“陸�？哲墶苯煌ňC合人才培養(yǎng)體系，通過打造交通校企命運共同體，走出了一條“共商、共建、共享”的產(chǎn)教融合新路。

　　建立校企合作“核心區(qū)” 讓企業(yè)參與教學

　　校企合作是高職教育發(fā)展的必由之路。近年來，學院大力推進與高端企業(yè)聯(lián)合辦學，積極探索校企融通、全程合作，走出了一條以校企合作為驅(qū)動，帶動人才培養(yǎng)模式改革，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的辦學之路。目前，學校校企合作、校軍合作共建課程已逐漸覆蓋到全部主干課程。

　　學院與寶馬集團、東風雪鐵龍、東風標致等企業(yè)合作共建“校中廠”，學生根據(jù)崗位、素質(zhì)要求，使用企業(yè)提供的培訓車輛、專用工具、課程與技術(shù)資料，進行教學和生產(chǎn)性實訓，教學內(nèi)容達到了與工作崗位的無縫對接；特別是學院與德國寶馬共同投資1700余萬元，按照國際標準合作共建的寶馬集團培訓基地，全國一流，代表了世界車輛工程技能型人才培養(yǎng)的發(fā)展方向。

　　用“成績”倒逼教學模式轉(zhuǎn)變

　　“全部教室實現(xiàn)全時段視頻監(jiān)控，手機端、電腦端實現(xiàn)實時登錄，身份證信息驗證等技術(shù)手段均以落地”在山東交通職業(yè)學院的智慧教室里，副院長李德福介紹到。2018年開展學校發(fā)起了一場“決戰(zhàn)課堂，決勝優(yōu)質(zhì)”的攻堅戰(zhàn)，全院領(lǐng)導帶頭，中層以上干部全部深入課堂“推門聽課”，每月發(fā)布教學工作動態(tài)，現(xiàn)場反饋、月度教學工作會、年度教學工作會議相貫穿，徹底解決影響教學質(zhì)量的各類問題；每月修訂一條教學管理制度，直至形成教學管理制度閉環(huán)，教學秩序全面提升。

　　學校全面取消畢業(yè)清考，主干核心課程實現(xiàn)教考分離，考核評價方式逐步多元化，課堂教學、技能實操、階段實習、技能競賽等環(huán)節(jié)成為綜合成績評定的重要指標�！艾F(xiàn)在靠‘突擊’基本不可能了，不注意平時學習的積累，‘掛科’變得很現(xiàn)實”大二的王鵬同學面對教學新變化有著切身感受。

　　以賽促教 助力雙高建設(shè)

　　近日，2020年全國職業(yè)院校技能大賽改革試點賽汽車技術(shù)賽項落下帷幕，山東交通職業(yè)學院代表隊在比賽中獲得第一名，這是學院在汽車類賽項國賽中第五次蟬聯(lián)一等獎，也是學校奪得的第13個汽車類賽項國賽一等獎。自2009年以來，獲國賽一等獎23個（含2020年2個），二等獎25個，三等獎10個。獎牌數(shù)量位居全國第43位，一等獎獎牌數(shù)量位居全國第15位，山東省第3位。

　　山東交通職業(yè)學院副院長李德福表示，通過參與技能大賽，進一步促進了學院教學質(zhì)量的提升，培育了工匠精神，加強了交通行業(yè)技術(shù)技能人才的培養(yǎng)，提升了學校的影響力和美譽度，支撐了學校高地建設(shè)和“雙高計劃”建設(shè)。