成都動(dòng)感單車Club團(tuán)操教練培訓(xùn)課程

動(dòng)感單車 Club團(tuán)操教練培訓(xùn)課程

課程編號(hào)：T2

課程名稱：DAT 精英團(tuán)課教練

課程內(nèi)容：動(dòng)感單車 Club、Boxing、燃脂腰腹

贈(zèng)送課程：時(shí)尚健身操

培訓(xùn)周期：200 課時(shí)

頒發(fā)證書：DAT 精英團(tuán)課教練認(rèn)證

動(dòng)感單車 單車CLUB

動(dòng)感單車（自行車）英文名字（SPINNING），是由美國私人教練兼極限運(yùn)動(dòng)員JOHNNYG于二十世紀(jì)八十年代創(chuàng)立，是一種結(jié)合了音樂、視覺效果等獨(dú)特的充滿活力的室內(nèi)自行車訓(xùn)練課程。

動(dòng)感單車在克服了室外行駛的一切缺點(diǎn)后，由于技術(shù)上的改進(jìn)，使得這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)在簡(jiǎn)單易學(xué)之余，成為一項(xiàng)能夠使全身得到鍛煉的有氧運(yùn)動(dòng)。15到50歲的人都適合。但是由于絢麗燈光和分貝較高的音樂，選擇動(dòng)感單車的人士集中在20到45歲之間，大多為年輕白領(lǐng)。動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)后會(huì)消耗很多的能量，出很多的汗。同時(shí)還增強(qiáng)你的腿部的力量，美化下肢形體，提高身體攝氧量。實(shí)踐證明，有效的進(jìn)行40分鐘的動(dòng)感單車訓(xùn)練，可以消耗500卡左右的熱量。

注：人體長(zhǎng)時(shí)間地處于85分貝或者更高的噪聲之中，將可能導(dǎo)致聽力受損。動(dòng)感單車基本

動(dòng)感單車 單車CLUB結(jié)構(gòu)

與普通單車相似，包括車把、車座、蹬板和輪子幾個(gè)部分，車身穩(wěn)固地聯(lián)結(jié)為一個(gè)整體。與普通單車不同的是，它的結(jié)構(gòu)可以做很大的調(diào)整，使騎行的人感覺更舒適。上車之前，首先要決定座位的高度，通常這個(gè)高度以自己站在地面、抬起大腿并與地面水平時(shí)的高度為準(zhǔn)，這樣在騎行的時(shí)候，大腿與小腿的夾角不會(huì)過小，從而減輕了膝蓋的負(fù)擔(dān)，避免其受到損傷；然后以座位的位置決定車把的位置，手扶在車把前方，手肘靠在把位上為合適，身體要緊湊，手臂伸向前方不覺得吃力就好。車把的高低也可以根據(jù)騎行者的身材升降。下面是一些動(dòng)感單車具體的結(jié)構(gòu)解析。

動(dòng)感單車的車頭：由把手及水壺架構(gòu)成，水壺架的設(shè)計(jì)時(shí)考慮長(zhǎng)時(shí)間的健身運(yùn)動(dòng)隨時(shí)需要補(bǔ)水的需求。

擋泥板：位于車體與剎車系統(tǒng)間的擋泥板，這擋泥板的作用和普通單車是差不多的，是保護(hù)飛輪免受汗液與銹跡的侵蝕的。

飛輪：飛輪的主要作用是配重，也就是增加運(yùn)動(dòng)的負(fù)荷以起到一個(gè)加大訓(xùn)練強(qiáng)度的作用。

電子剎車系統(tǒng)：很多的動(dòng)感單車上都配有電子剎車系統(tǒng)，這也讓很多動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)者能夠在疲憊的時(shí)候更好的控制和把握節(jié)奏。

曲柄和腳踏：這同樣是普通自行車的類似結(jié)構(gòu)，起到一個(gè)驅(qū)動(dòng)的橋梁作用，動(dòng)感單車大部分的作用都是通過這個(gè)體現(xiàn)出來。

座椅：動(dòng)感單車的座椅高度是可以方便調(diào)節(jié)的，這是為了讓不同身高的人適應(yīng)同樣的單車，是非常人性化的設(shè)計(jì)。

車身固定框架：這是動(dòng)感單車的一個(gè)整體框架支撐結(jié)構(gòu)，基本上所有的動(dòng)感單車固定框架都是由金屬打造，這也是動(dòng)感單車能夠支撐體重超標(biāo)的人的主要原因。

動(dòng)感單車功能

● 可靠、牢固的部件：使用堅(jiān)固、高質(zhì)量的配件及材料，正確的動(dòng)感單車可經(jīng)受住高強(qiáng)度使用。易銹部分為不銹鋼結(jié)構(gòu)，飛輪使用鉻合金涂層處理，主體支架采用靜電噴涂技術(shù)可大限度的防銹；

● 簡(jiǎn)易維護(hù)：必確動(dòng)感單車不僅外觀美觀，而且維護(hù)便捷；

● 使用簡(jiǎn)便：簡(jiǎn)易的插銷式調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供穩(wěn)定性和安全性；防滑多功能把手無需拆卸即可使用調(diào)節(jié)鈕及調(diào)節(jié)安全系 統(tǒng)安全的進(jìn)行調(diào)節(jié)；兩個(gè)處于不同部位的水壺架使用方便；

● 根據(jù)人類環(huán)境工程學(xué)設(shè)計(jì)的坐墊提供大的舒適感：男女皆宜的坐墊適合初學(xué)者和有經(jīng)驗(yàn)的使用者，專業(yè)化設(shè)計(jì)糾正坐姿，提供大舒適感

● 雙向踏腳：雙向選擇的踏腳及簡(jiǎn)易調(diào)節(jié)的踏腳綁帶滿足不同程度的使用者的需要，單車專用鞋和運(yùn)動(dòng)鞋均適用；

● 提供平滑、準(zhǔn)確的阻力：汽車工業(yè)中新的技術(shù)和材料被應(yīng)用于阻力控制、飛輪和Poly V皮帶，提供用戶一種平滑、流暢的舒適感和持續(xù)“真實(shí)”的單車體驗(yàn)。

動(dòng)感單車 單車CLUB好處

和平時(shí)的自行車雖然相近，但是在作用和功能上差得很多，動(dòng)感單車沒有單車的一些缺點(diǎn)，譬如安全性、腰部的長(zhǎng)時(shí)間的酸痛等，在動(dòng)感單車上都已經(jīng)得到了改良。動(dòng)感單車是經(jīng)過科學(xué)的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)采取人工力學(xué)工程的方法，選擇適合人體要求，不勞煩腰部，還能使得健身達(dá)到大的效果，每個(gè)腳踏板上有兩個(gè)固定的鞋套，防止健身者在運(yùn)動(dòng)的時(shí)候?qū)⒛_甩出去，秉承安全設(shè)計(jì)的理念。有些動(dòng)感單車具有拉伸功能，更能適合高矮胖瘦的各類人群。動(dòng)感單車根據(jù)自己承受的鍛煉量分為：力度鍛煉和強(qiáng)度鍛煉。根據(jù)調(diào)整自行車的阻力來選擇適合自己的鍛煉強(qiáng)度。你也可以選擇自己適合的鍛煉方式有坐勢(shì)與站勢(shì)倆種方法，要選擇適合自己的方法，倆種方式都能夠有效的鍛煉自身的腿部肌肉，以及腿部的力量與耐力，對(duì)促進(jìn)骨骼的生長(zhǎng)也挺有好處。如果你想對(duì)腿部增肌，建議采取力度鍛煉就好，如果想達(dá)到減肥燃脂的目的，建議選擇強(qiáng)度的鍛煉。無論這兩者的哪個(gè)，都建議大家一定要堅(jiān)持持久鍛煉，不能憑空想象，還是要靠個(gè)人，鍛煉是沒有人能幫到你，別人告訴你的是成功的捷徑，但是路還是要自己去走。盡量一周騎動(dòng)感單車2~3次，每次在半小時(shí)到四十五分鐘左右，再配上一些增肌粉的使用，那效果會(huì)更加明顯。總之，如果大家想健身增肌的話，動(dòng)感單車是一個(gè)不錯(cuò)的項(xiàng)目，并不像別的訓(xùn)練項(xiàng)目那樣無聊，大家一起鍛煉的話，就會(huì)讓鍛煉更加有意思了。

減脂原理

和所有的有氧運(yùn)動(dòng)一樣，動(dòng)感單車也是在充分激活身體的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞后，在消耗能量的同時(shí)達(dá)到減脂的目的。據(jù)教練介紹，動(dòng)感單車是健身房中運(yùn)動(dòng)量大的器械之一，對(duì)體能的要求非常高，通常一堂課能消耗500卡左右的熱量，同時(shí)也排出很多汗液，身體的水分流失很快，因此要及時(shí)補(bǔ)水。但是大量的水分流失并不代表它是靠“減水”來減肥的，如果你在運(yùn)動(dòng)的時(shí)候帶上心率表，就會(huì)很清楚地看見自己在運(yùn)動(dòng)過程中，從哪一刻開始就完全是在消耗脂肪了。在以腿部為中心的鍛煉過程中，臀部、腰部、背部、手臂的肌肉都能得到充分的鍛煉，同時(shí)還能夠增強(qiáng)你的心肺功能。

適合對(duì)象

起源于美國的動(dòng)感單車沾染著濃濃的美國味道，活力四射、熱情奔放，因此頗受25～35歲的人群的青睞。不過在國外這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)可沒有年齡限制，因?yàn)樗O(shè)計(jì)上的科學(xué)性保證了參與者的安全，而且運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)度完全是可控的，適應(yīng)于所有有運(yùn)動(dòng)能力的人。不過建議膝蓋有損傷的人不參加此項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，因?yàn)檎麄€(gè)騎行過程中，膝關(guān)節(jié)的摩擦很大，再加上高強(qiáng)度的壓力，很容易形成潛在的傷害，在日后的運(yùn)動(dòng)過程中就會(huì)慢慢體現(xiàn)出來。心臟病和高血壓患者也好不要參與，以免在高強(qiáng)度訓(xùn)練中發(fā)生危險(xiǎn)。

困擾SPINNING練習(xí)者的兩個(gè)錯(cuò)誤觀念

錯(cuò)誤觀念一：練動(dòng)感單車會(huì)不會(huì)讓四肢粗壯？你可以去看看擁有多年訓(xùn)練經(jīng)歷的動(dòng)感單車外籍教練，他們結(jié)實(shí)修長(zhǎng)的外形會(huì)告訴你，絲毫不用擔(dān)心動(dòng)感單車會(huì)讓你變成"巨無霸"。

錯(cuò)誤觀念二：是不是出的汗越多，越能減肥？事實(shí)上，需要減的是脂肪，而不是水分。大量汗液的排出其實(shí)是身體水分的流失，而不一定表示身體脂肪得到大量消耗。

減肥姿勢(shì)

正確的姿勢(shì)應(yīng)該是：身體稍向前傾，身體兩臂伸直，腹部收緊，采用腹式呼吸方法，雙腿和車的橫梁平行或稍向內(nèi)扣，膝、髖關(guān)節(jié)保持協(xié)調(diào)，身體不要左右擺動(dòng)，注意把握騎行節(jié)奏。此外，蹬踏的姿勢(shì)也很重要?！耙话闳苏J(rèn)為，所謂的蹬踏就是腳往下踩，腳蹬子轉(zhuǎn)一圈帶動(dòng)飛輪前進(jìn)就行了，但正確的蹬踏應(yīng)該分為踩、拉、提、推四個(gè)連貫動(dòng)作?！睂I(yè)教練石波現(xiàn)身說法：“腳掌先向下踩，小腿再向后收縮回拉，再向上提，后往前推，這樣正好是蹬踏一周360度。如此有節(jié)奏地蹬踏，不僅節(jié)省力氣還能夠提高速度?！?

輕松上陣

對(duì)于想要嘗試SPINNING動(dòng)感單車的人來說，褲子的選擇需要稍微費(fèi)心一下。好是貼身的褲子，長(zhǎng)短都不要緊，這樣可以減少運(yùn)動(dòng)過程中皮膚和褲子的摩擦，讓人更舒服地運(yùn)動(dòng)。音樂也無需太過挑剔，因?yàn)樵趹敉馐菦]有音樂的。

在美國，動(dòng)感單車發(fā)展已有10年的時(shí)間，而今，它依然風(fēng)靡全美。動(dòng)感單車一族已經(jīng)不再像初那樣坐在單車上大喊、尖叫，以為大的強(qiáng)度、快的速度才能表現(xiàn)他們是動(dòng)感單車的擁躉。運(yùn)動(dòng)者已然變得"平和"，你甚至可以閉著眼睛去感受這項(xiàng)"動(dòng)感"運(yùn)動(dòng)的另樣境界：一縷清風(fēng)穿過手掌，兩鬢的細(xì)發(fā)撫弄肌膚，花香沁入心脾，鳥語清脆悅耳......

SPINNING的訓(xùn)練——細(xì)致設(shè)計(jì)每一步按照運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度和意志訓(xùn)練特性，動(dòng)感單車能量區(qū)間的設(shè)計(jì)將訓(xùn)練時(shí)段劃分為：恢復(fù)區(qū)間、耐力區(qū)間、力量區(qū)間、間歇區(qū)間和競(jìng)賽日，便于健身者在所有的能量區(qū)間進(jìn)行轉(zhuǎn)換訓(xùn)練。

在恢復(fù)區(qū)間，沒有爬坡也沒有跳躍，只有很輕的阻力。只要閉上眼睛，用鼻子呼吸并且放松，感覺腳下的循環(huán)踩踏，讓它變得順暢起來，專注于軀體放松，雙手輕輕地搭在車把上，將心率維持在大心率高～60%，輕松完成所有動(dòng)作。試試在腳踏車上練習(xí)冥想。

在耐力區(qū)間，大心率可維持在65%～75%之間。重點(diǎn)是找到令人感覺舒適的、能夠保持長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)時(shí)間的心率和踩踏方式，放松肩膀、脖子、肘關(guān)節(jié)以及小腿。即使感覺到腿部有些發(fā)酸了，也要堅(jiān)持住，保持呼吸，這是挑戰(zhàn)體能和意志的時(shí)刻。

力量區(qū)間鍛煉肌肉和心肺功能，它要求在強(qiáng)阻力下做穩(wěn)定、勻速的踩踏。不要和坡度較勁兒，盡量放松，感覺踏板上的雙腳，將大心率高～85%之間。利用坡度，體會(huì)如何化逆境為轉(zhuǎn)機(jī)，用意志克服障礙，集中精力應(yīng)付開始讓人吃力的騎程。

間歇區(qū)間強(qiáng)調(diào)的是強(qiáng)度、節(jié)奏、時(shí)間和韻律?？刂茝?qiáng)度，將大心率高～92%之間，掌握好節(jié)奏，坐姿和站姿之間的轉(zhuǎn)換要流暢，在兩個(gè)難度大的做功之間達(dá)到您的運(yùn)動(dòng)恢復(fù)心率（大心率高），注意心率恢復(fù)的時(shí)間。心率恢復(fù)得越快，體能就越好。

如果你的體力十分充沛而且意志足夠堅(jiān)定，在經(jīng)過前4個(gè)能量區(qū)間訓(xùn)練之后，可以來一個(gè)競(jìng)賽日訓(xùn)練--全力做功訓(xùn)練。這個(gè)訓(xùn)練在一個(gè)穩(wěn)定的、無氧臨界狀態(tài)的心率下進(jìn)行，無跳躍，無站姿，速度上無大幅度起落，保持心率高～92%之間，盡量穩(wěn)定心率，理智地選擇阻力，保持清醒靈活的頭腦，這是了解自己的時(shí)候，踩得久快的人將永遠(yuǎn)是贏家！

著裝規(guī)則

套健身衣是不夠的，我們需要根據(jù)不同的運(yùn)動(dòng)，搭配適合的服裝，不僅為了美觀，其實(shí)也考慮到方便和安全的需要。

在騎動(dòng)感單車時(shí)，不要穿褲腿太寬的運(yùn)動(dòng)褲，不然容易掛到單車腳踏的零件，易導(dǎo)致受傷。

同時(shí)，騎動(dòng)感單車我們可以戴雙手套，這樣避免手出汗后扶不牢車把。同時(shí)，避免把你細(xì)嫩的手部皮膚被器械磨得粗糙。

上半身無袖吊帶衫或背心，能增加自己對(duì)塑形的愿望，對(duì)著鏡子中曲線畢露的自己，會(huì)有一種追求更美的強(qiáng)烈愿望，這樣運(yùn)動(dòng)起來也更有動(dòng)力。同時(shí)，無袖吊帶衫還容易排汗，不會(huì)導(dǎo)致體溫過高。

需要注意的是，衣服不要太緊身，以免動(dòng)作過大時(shí)弄壞衣服導(dǎo)致不雅。同時(shí)，可以多帶一件小外套，防備因受風(fēng)導(dǎo)致感冒。

教練提示

1.每次進(jìn)行動(dòng)感單車項(xiàng)目之前，一定要花點(diǎn)時(shí)間做好充分的熱身運(yùn)動(dòng)，可以在跑步機(jī)上慢跑一陣，或者跳一段健美操，身體開始興奮時(shí)再參與。因?yàn)殚L(zhǎng)期近乎于休眠的身體不適應(yīng)突然增強(qiáng)的負(fù)荷和強(qiáng)度，筋骨沒有拉伸舒展之前身體很容易受傷。

2.上單車之前要檢查每一個(gè)部件是否安全，上車之后注意調(diào)節(jié)位置，重要的是要把蹬板上的安全鎖扣系緊，以免在高速蹬踏時(shí)腳脫蹬發(fā)生磕碰危險(xiǎn)。騎行過程中應(yīng)該始終讓腳底與地面平行。

3.動(dòng)感單車上的呼吸方法非常重要，應(yīng)該學(xué)會(huì)腹式呼吸。在進(jìn)行腹式呼吸時(shí)，由于腹部肌肉緊張與松弛交替發(fā)生，從而使局部肌肉內(nèi)毛細(xì)血管也交替出現(xiàn)收縮與舒張，加速了血液循環(huán)，擴(kuò)大了氧的供給，也有利于代謝物的排出，對(duì)全身器官組織起到調(diào)整和促進(jìn)作用，同時(shí)也能大大增強(qiáng)肺功能。

4.服裝方面好穿專業(yè)的動(dòng)感單車服，彈性好的棉質(zhì)運(yùn)動(dòng)服裝也可以替代，系鞋帶的運(yùn)動(dòng)鞋是佳選擇，因?yàn)檫@樣可以很牢固地把腳固定在腳蹬上，防止脫蹬。

動(dòng)感單車仍然是現(xiàn)今健身房熱的健身項(xiàng)目，它讓您在勁爆的音樂、絢麗的燈光、教練的口令、參與伙伴的鼓勵(lì)與帶動(dòng)下進(jìn)行有節(jié)奏的、循序漸進(jìn)的大負(fù)荷有氧運(yùn)動(dòng)，使您的心肺功能和多部位肌肉得到充分的鍛煉。搏擊操富于爆發(fā)力和刺激性，經(jīng)過一段時(shí)間鍛煉可使人的身體的彈性、柔韌性及反應(yīng)速度得到很大的提高，并且使您的精力更加旺盛，心情更加澎湃，讓您興奮甚至有些“癲狂”的心情完全釋放出來。

練習(xí)動(dòng)感單車膝關(guān)節(jié)和腰部著力較大，因此如果有膝關(guān)節(jié)和腰椎病痛，不能參加此項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。

禁忌動(dòng)作

禁忌之一：在腳踏車上使用負(fù)重器材?在車上舉重是無效而且不安全的。運(yùn)動(dòng)肌群在穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行重量訓(xùn)練才是有效的。禁忌之二：?jiǎn)问只蚍砰_雙手騎車?在站姿或是跳躍的情況下可能讓你嚴(yán)重受傷；在坐姿爬坡時(shí)，會(huì)造成腰部受力不均。

禁忌之二：騎車時(shí)腳趾朝下?它會(huì)造成骨結(jié)節(jié)發(fā)炎和腳部麻木。踩踏時(shí)雙腳應(yīng)與地面平行，腳掌在腳踏板的正中。

禁忌之三：完全不加阻力?無阻力的踩動(dòng)是對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)間的浪費(fèi)，而且，在高轉(zhuǎn)速的情形下不加阻力踩動(dòng)也會(huì)造成運(yùn)動(dòng)傷害。

禁忌之四：向后踩這個(gè)動(dòng)作會(huì)使腳踏松動(dòng)，當(dāng)腳踏掉下來的時(shí)候就可能致傷。研究證明，向后踩與向前踩使用的是同樣肌群，消耗等量的熱量，因此向后踩沒有任何優(yōu)勢(shì)。

禁忌之五：在坐姿的時(shí)候使用握姿?可能造成髖關(guān)節(jié)以及脊椎的過度彎曲，從而產(chǎn)生腰部疼痛。當(dāng)需要往上看時(shí)，這種握姿易造成頸部的拉傷。

禁忌之六：把腳放在車把上進(jìn)行伸展?也許一般人都沒有足夠的柔韌度將腳放到車把上進(jìn)行伸展。

動(dòng)感單車的訓(xùn)練并沒有在40分鐘課程結(jié)束時(shí)就中止了。對(duì)愛好者來說，除了合理的訓(xùn)練安排，健康、天然食物的均衡攝取同樣重要，當(dāng)然了，還需要在每次訓(xùn)練過程中補(bǔ)充足夠的水分。

作為動(dòng)感單車的愛好者，需要避免3類阻礙運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)和恢復(fù)的食物：精加工的碳水化合物，如糖類（軟飲料、加工過的果汁、糖果、甜品）和白面粉食品（面、白面包、白米飯、各種包裝食品）--阻礙燃脂，造成血糖起起落落，壓抑腎腺；人造黃油、餅干、糖果、薯片、蛋糕和油炸食品--阻礙有氧系統(tǒng)的運(yùn)作，導(dǎo)致與飲食有關(guān)的心臟病和癌癥；咖啡因--抑制腎腺，削弱排壓能力。

訓(xùn)練前，攝入充足的熱量和水分很重要，空腹鍛煉會(huì)耗掉體內(nèi)的能量?jī)?chǔ)備，從而減緩新陳代謝的速度。理想的食物包括水果、碳水化合物，如麥片、糙米、豆奶和營(yíng)養(yǎng)均衡的粉狀食品。

訓(xùn)練后，除了需要補(bǔ)充一些糖分，其他營(yíng)養(yǎng)也很重要，尤其是蛋白質(zhì)。雞蛋、脫脂牛奶、魚、豆腐和粉狀的蛋白質(zhì)補(bǔ)給品都是蛋白質(zhì)的上好來源。據(jù)估計(jì)，一個(gè)經(jīng)常鍛煉的人所需蛋白質(zhì)的克數(shù)和其瘦體重的磅數(shù)相同。比如，如果你的體重是140磅，其中15%是脂肪，那你的瘦體重是119磅，你每天就需要攝入119克蛋白質(zhì)。

水分也是特別重要的，沒有任何東西比水分更能影響運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)和身體健康。哪怕只有40分鐘的動(dòng)感單車訓(xùn)練，也有可能讓你嚴(yán)重脫水。好是每天飲用身體重量一半的水分（把體重的磅數(shù)變成盎司數(shù)），這里指的是白水、含7%或以下的碳酸混合能量飲料。大多數(shù)果汁、蘇打水都含有超過7%的糖分，胃吸收得慢，不是有效的補(bǔ)水來源。是否攝入了足夠的水分，你可以參照兩個(gè)指標(biāo)——尿液清澈：水分足夠時(shí)的尿液應(yīng)該是清的；運(yùn)動(dòng)前后量體重：動(dòng)感單車課前課后的體重應(yīng)保持不變，所飲的水正好補(bǔ)充了因流汗而失去的水分。運(yùn)動(dòng)中的體重減輕只是暫時(shí)失水的結(jié)果。

熱身

在進(jìn)行動(dòng)感單車項(xiàng)目之前，除了要做點(diǎn)強(qiáng)度小的運(yùn)動(dòng)之外，正式的課堂上還會(huì)有針對(duì)性的熱身程序。比較容易受傷的膝蓋、容易疲勞的大腿、腰部都應(yīng)該高度重視。下面幾個(gè)動(dòng)作是你必須要做的：

腿部伸展

因?yàn)榇笸仁莿?dòng)感單車運(yùn)動(dòng)的中心，要特別注意被拉傷。

雙腿盡量分開，左側(cè)膝蓋彎曲，上身下蹲，把身體重心轉(zhuǎn)移到左邊，右腿完全伸展，注意腳尖向前，感覺大腿內(nèi)側(cè)肌肉繃緊然后堅(jiān)持5秒鐘，換腿再做。

也可以借助器械做腿部伸展。雙手扶著車把，左腿抬起放在單車橫梁上，右腿向后伸展，上身略微前傾，活動(dòng)腿部的韌帶和肌肉，然后換腿做。

側(cè)腰伸展

在模擬單車經(jīng)過緊急彎道時(shí)，上半身要左右晃動(dòng)，以腰部力量控制重心，使之繼續(xù)保證在單車上，腰部容易受傷。

可以做一組簡(jiǎn)單動(dòng)作，保持身體挺直，下半身保持不動(dòng)，上半身做90度扭轉(zhuǎn)；也可以做側(cè)腰拉伸，雙腿分開與肩同寬，舉起手臂伸展至頭頂，保證身體在同一水平面上，上半身向右側(cè)彎曲。兩側(cè)各做5次。

壓肩

鑒于整個(gè)身體在騎行過程中都微微向前傾，因此肩關(guān)節(jié)的壓力非常大，舒展肩關(guān)節(jié)非常必要。雙手握住車把，兩腿分開，上半身向前俯，盡量讓身體向地面方向靠近。

騎行

只要調(diào)整好坐姿，就跟著教練在燈光音樂渲染之下出發(fā)吧。簡(jiǎn)單的騎行動(dòng)作這里不必口啰唆，只管踏著節(jié)奏走就行。根據(jù)車把的形狀，分為四個(gè)把位，循序漸進(jìn)地鍛煉腹斜肌、背闊和手臂。

上坡

旋轉(zhuǎn)重量控制鈕，增加腿部承受的力量，開始時(shí)上半身前傾，接著需要整個(gè)身體離開座位才能讓輪子旋轉(zhuǎn)起來。這個(gè)重量的控制非常關(guān)鍵，千萬不要讓腳蹬帶著你的腿運(yùn)動(dòng)，而是要掌握主動(dòng)權(quán)，完全把握金屬輪的轉(zhuǎn)速，將力量著重放在大腿上，同時(shí)能夠感覺臀部和背部肌肉群此時(shí)也非常緊張，非常吃力。腿部近乎伸直，減輕了膝蓋的負(fù)擔(dān)，鍛煉的重心是大腿和小腿的肌肉。

下坡

制造下坡的感覺可以把重量控制鈕調(diào)到輕，腿部基本沒有負(fù)擔(dān)。輕松地踩踏腳蹬，雙手離開車把，上半身挺直，雙手打開伸展，像要和清風(fēng)擁抱一樣。通常此時(shí)音樂比較柔和，把運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)度降到小。

彎道

上半身一定要和腿部配合運(yùn)動(dòng)才能達(dá)到整體減脂的效果，模擬急速轉(zhuǎn)彎時(shí)，雙手緊握車把，上半身向左右兩側(cè)探出去，基本偏移身體重心，用腰部力量控制上半身的幅度。