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如何在短時間內有針對性地進行復習，全面、系統(tǒng)地領會吃透考試各門課程的學習要點，最大限度地提高考試*，是廣大考生最為關心的話題。下面總結一下有關公路造價師的技術交流內容，希望能對廣大考生復習考試有所幫助。
1、工料機單價
對于人工單價新版預算采用49.2元/工日，舊版預算采用17.86元/工日；材料單價采用一樣的單價標準；機械計算采用相應的機械臺班定額計算。
2、各單項費用比較 表8
序號 | 費用名稱 | 金額（萬元） | 差額（萬元） | 備注 | |
新版 | 舊版 | 新版-舊版 | |||
1 | 人工費 | 561.7 | 426.2 | 135.5 | +31.8% |
2 | 材料費 | 2915.1 | 3222.5 | -307.4 | -9.5% |
3 | 機械使用費 | 2834.2 | 3662.5 | -828.3 | -22.6% |
4 | 其他工程費 | 440.0 |
| 440.0 | -47.0% |
5 | 其他直接費 |
| 416.6 | -416.6 | |
6 | 現(xiàn)場經(jīng)費 |
| 755.4 | -755.4 | |
7 | 間接費 | 336.7 | 294.3 | 42.4 | |
8 | 利潤（7%） | 494.1 |
| -89.0 | -22.0% |
9 | 施工技術裝備費（3%） |
| 173.6 | ||
10 | 計劃利潤（4%） |
| 231.5 | ||
11 | 稅金（3.41% | 258.5 | 300.7 | -42.2 | -14.0% |
12 | 建筑安裝工程費 | 8482．5 | 9626.7 | -1144.2 | -11.9% |
3、清單各章費用比較 （表9）
表9 | |||||||
序號 | 章節(jié) | 科目名稱 | 單位 | 金額（萬元） | 百分比 | ||
新版 | 舊版 | 差額 | |||||
1 | 100章 | 總 則 | 萬元 | 273.0 | 277.9 | -4.9 | -1.8% |
2 | 200章 | 路 基 | 萬元 | 5230.9 | 6340.0 | -1109.1 | -17.5% |
3 | 400章 | 橋 梁 | 萬元 | 2979.1 | 3037.1 | -58.0 | -1.9% |
4 | 合 計 |
|
| 8483.0 | 9655.0 | -1172.0 | -12.1% |
說明：差額 = 新版金額 - 舊版金額 | |||||||
4、總 結考
根據(jù)以上分析，同一個項目相同的工程內容時，分別采用相應的工程預算定額和編制程序，套用配套的工程屬性文件和費率標準，可以看出：
10.1 綜合費率統(tǒng)一下調，下調幅度在舊版預算編制辦法的基礎上（以下內容比較均依據(jù)舊版預算編制為基礎進行比較）從-3.1%至-60.5%；（參看表5）
10.2 人工、材料、機械臺班數(shù)量基本上都進行了調整，并且調整幅度較大，這是由于定額內容的變化導致工料機的數(shù)量跟著發(fā)生相應的變化，但該表僅供參考，不具有代表性。（參看表6）
10.3 各項費用的變化從表8看到除人工費綜合上調31.8%以外，其余都向下降低調整，綜合下調幅度達11.9%，這個數(shù)據(jù)與清單合計費用調整-12.1%比較接近。同時這兩個數(shù)據(jù)也是整個新舊版預算調整的大致范圍。
10.4 其他部分 由讀者根據(jù)自己的認識不同來判斷。由于本人水平有限，在比較過程中，如果存在比較對象、比較方法、計算過程有無、計算方法不當均請給予指正，不勝感激。
通過上面的信息，相信你對文章標題的信息有了更多的了解。
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